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              7月份貨運收入環比上升20

              發布時間:2016-03-16  點擊次數:1621

              據報道,如火如荼的鐵路貨改今天“滿月”。 中國鐵路總公司負責人7月5日表示,自6月15日鐵路貨運組織改革正式實施后,成效初步顯現,貨運量出現止跌回升跡象,物流行業受惠于改革成本降低,速度卻更快了。

              據報道,如火如荼的鐵路貨改今天“滿月”。 中國鐵路總公司負責人7月5日表示,自6月15日鐵路貨運組織改革正式實施后,成效初步顯現,貨運量出現止跌回升跡象,物流行業受惠于改革成本降低,速度卻更快了。而專家表示,鐵路貨運改革,更大的意義在于,促成我國現代物流體系新格局形成。

              在上海鐵路局的12306客服中心,記者了解到,以前客戶發一次貨需要十九個環節,6月15日改革之后,現在只需要四個環節,申請車皮也成了“指尖上的消費”。駱克品是安徽合肥一家物流公司的經理,以前他經常要往車站報送繁瑣的運輸計劃,再裝車、運貨,前后要四五天的時間,而現在一天左右就能完成全部流程,一條龍服務也讓工作流程更加的簡化更加的透明。

              駱克品:現在實行了一票制,給貨主降低了成本,時間也縮短了,包括跟國外簽合同簽協議,也可以按照合同的協議時間,滿足客戶的要求。

              簡化手續,隨到隨辦,提供“門到門”服務,這樣的改變讓之前選擇汽車客運的貨主,又回到了鐵路上。

              上海鐵路局合肥貨運中心黨辦主任左振偉:7月份和6月份相比,貨運收入環比上升20%,裝車數上升10%,運貨量在直線往上升。

              貨運改革帶來的變化,讓百姓寄快遞也更便捷實惠。家住北京的王先生給湖北襄陽的老家寄送點禮物,9公斤的貨物就花了“門到門”收費的最低起步價35元,比普通的快遞公司便宜六十多元。

              王先生:現在公路運輸是雨季,鐵路安全系數更高一點。

              隨著民航、公路的快速發展以及互聯網電商的崛起,我國物流行業迎來了前所未有的機遇,鐵路貨運改革勢在必行。

              中國鐵路總公司運輸局局長程先東:加快鐵路走向市場的步伐,要為全社會提供更加方便、更加便捷的物流服務,也降低全社會的物流成本。

              北京交通大學運輸學院副院長張曉東表示,鐵路貨運改革更有利于我國現代物流服務體系新格局的形成。

              張曉東:形成一種干線運輸以鐵路為主,區域分撥以公路為主的綜合運輸格局,這是我們現代物流服務體系的一個底層支撐,也變成我們國家綜合物流服務體系兩條有力的腿


              • 標準化
                以信息技術為基礎
                制定上千項標準運作流程和規范
              • 信息化
                ************個提出信息前置理念
                用信息流督導物流,讓客戶隨時掌握物流信息
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                百世快運率先形成零擔物流產品體系
                提供個性服務,深化服務質量
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